Caldas y las regiones del Eje Cafetero exigen un cambio radical en la concesión vial para garantizar más justicia social y menos peajes.
El Foro que Marcó la Diferencia: Soluciones para el Futuro de las Vías del Eje Cafetero
En un evento trascendental realizado el 21 de noviembre de 2024 en Manizales, representantes de Caldas, Risaralda y Quindío se unieron para exigir un futuro vial más justo. Con la concesión de Autopistas del Café a punto de finalizar en 2027, las comunidades del Eje Cafetero demandan una revisión profunda de las condiciones de las futuras concesiones viales. Entre las propuestas más destacadas se encuentran la eliminación de peajes injustos y la inversión de recursos en obras clave que beneficiarán la competitividad y calidad de vida de los habitantes.
Una Propuesta de Cambio Radical: Menos Peajes, Más Inversión para las Comunidades
La región del Eje Cafetero ha sido durante años una de las zonas más afectadas por un sistema de peajes que, según los habitantes y líderes locales, no refleja las necesidades ni la equidad territorial. En la actualidad, el corredor de Autopistas del Café cuenta con 7 peajes, siendo uno de los sectores con mayor densidad de cobros en todo el país. Este sistema ha tenido un impacto directo en la competitividad de la región y en la calidad de vida de las comunidades. Por ello, una de las principales propuestas que surgieron en el foro fue la eliminación de peajes en puntos clave como Pavas, San Bernardo y La Manuela, buscando equilibrar la carga fiscal entre los diferentes departamentos.
Las voces de los líderes regionales fueron contundentes: el modelo de concesión debe ajustarse a la realidad de las regiones que han estado históricamente afectadas por el desajuste entre los recaudos generados por peajes y las inversiones realmente realizadas en infraestructura.
Obras Prioritarias: El Compromiso con el Futuro del Eje Cafetero
Entre las obras que se consideran prioritarias para el futuro del Eje Cafetero, destacan las siguientes:
- Doble calzada entre Trinidad y La Manuela: Mejorar la conectividad entre estos puntos clave.
- Variante de La Paz: Reducir los riesgos de accidentes y mejorar la seguridad vial.
- Mejoras en intersecciones críticas: En puntos como Chinchiná, Aerocafé y ARME, donde la congestión y los accidentes son recurrentes.
Estas obras buscan dar respuesta a décadas de incumplimientos en los que la infraestructura vial ha sido insuficiente para cubrir las necesidades de una región estratégica para el país. El foro también sirvió para recordar que el Eje Cafetero no solo se preocupa por la infraestructura, sino también por la dignidad de las comunidades afectadas por una concesión que, a pesar de sus años de existencia, no ha resuelto los problemas fundamentales de la región.
Líderes Clave: Unión Regional para la Acción
El foro no solo se destacó por las propuestas, sino también por la unidad regional que mostró la región del Eje Cafetero en su lucha por obtener una concesión vial más justa. Durante el evento, se presentaron voces de líderes políticos, gremiales y sociales, quienes reafirmaron el compromiso de las tres regiones con el desarrollo y bienestar de sus comunidades. Algunos de los participantes clave fueron:
- Guido Echeverri, Senador
- Carolina Giraldo Botero, Representante a la Cámara (Risaralda)
- Juan Sebastián Gómez, Representante (Caldas)
- Luis Alberto Rincón Quintero, Secretario de Planeación (Quindío)
- Jorge Cote, Secretario de Infraestructura (Risaralda)
El mensaje fue claro: la región debe estar unida para negociar con el Gobierno Nacional y la ANI. El objetivo es garantizar que las futuras concesiones viales no perpetúen las inequidades históricas, sino que respondan a las necesidades reales de las comunidades.
¿Qué Sigue? El Futuro del Eje Cafetero Está en Juego
Este foro no fue solo un espacio de debate, sino un llamado a la acción colectiva. Las comunidades del Eje Cafetero están firmemente comprometidas con exigir soluciones que prioricen el bienestar de sus habitantes y que no acepten un modelo de concesión que siga ignorando las necesidades locales. El mensaje es claro: no se trata solo de infraestructura, sino de un tema de justicia social para las comunidades históricamente olvidadas.
Con la finalización de la concesión de Autopistas del Café en 2027, la región se enfrenta a un desafío crucial. Es necesario asegurar que las nuevas concesiones no solo mejoren la infraestructura, sino que respeten la equidad, el desarrollo sostenible y la dignidad de los habitantes del Eje Cafetero.
La Lucha por un Futuro Vial Justo. El Eje Cafetero está en un punto de inflexión. Con el cierre de un ciclo y el inicio de otro, los habitantes de Caldas, Risaralda y Quindío no solo exigen mejores condiciones viales, sino también un modelo de concesión que promueva la justicia y la equidad para sus comunidades. La unidad regional y el compromiso político que se mostró en el foro son fundamentales para garantizar que el futuro de las vías sea un motor de desarrollo y prosperidad para la región.
Información Adicional: ¿Sabías que…?
- La región del Eje Cafetero ha sido una de las más afectadas por la falta de una infraestructura vial adecuada, a pesar de ser una de las más importantes para la economía del país.
- El sistema de concesión vial en Colombia ha sido históricamente criticado por la falta de transparencia y la inequidad en la distribución de los recursos.
- El Café es uno de los principales productos de exportación de Colombia, y su desarrollo depende directamente de una infraestructura vial eficiente y segura.
¿Qué Opinión Tienes Sobre las Propuestas del Eje Cafetero? .¿Qué piensas de las propuestas presentadas por los representantes del Eje Cafetero? ¿Crees que las comunidades deben tener más voz en la toma de decisiones sobre las concesiones viales? Deja tu comentario y participa en la conversación.
A continuación puede leer el comunicado o descargar el PDF
