Un nuevo encuentro entre autoridades y sectores sociales promete redefinir el futuro de las infraestructuras viales en el Eje Cafetero.
El 1 de noviembre se llevó a cabo un crucial diálogo regional en Manizales para discutir el futuro de la infraestructura vial del departamento, especialmente en relación con la concesión de Autopistas del Café. El evento reunió a líderes políticos, gremiales y sociales para plantear soluciones a los problemas de los peajes y la conectividad en la región.
Un Encuentro Histórico para la Infraestructura Vial de Caldas
El pasado viernes 1 de noviembre, representantes del Gobierno, autoridades locales y diversos sectores sociales y gremiales de Caldas se dieron cita en el Centro Cultural Universitario Rogelio Salmona de la Universidad de Caldas, con el objetivo de abordar las preocupaciones y propuestas sobre los peajes y las condiciones de la Autopista del Café. Este encuentro fue el primero de varios pasos previos a una mesa de trabajo más amplia programada para el 21 de noviembre, donde se discutirán en detalle las propuestas con actores clave como la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Ministerio de Transporte y la concesionaria Odinsa-Macquarie.
Un Contexto de Tensión y Esperanza
La necesidad de un diálogo abierto sobre la infraestructura vial en la región se intensificó tras las crecientes quejas de los ciudadanos y gremios locales. La comunidad de Caldas ha manifestado su preocupación por el impacto de los peajes, particularmente en términos de su efecto sobre la competitividad, el desarrollo urbano y la integración territorial. La reunión fue resultado de la solicitud unánime de autoridades locales y representantes gremiales que buscan lograr una distribución más justa y equitativa de los peajes entre los departamentos que componen el corredor vial.
Propuestas Clave para la Mesa de Trabajo
El evento también sirvió como espacio para presentar propuestas que, de ser adoptadas, podrían transformar significativamente el panorama vial de Caldas. Entre las propuestas más destacadas se encuentran:
- Eliminar tres peajes: Pavas, San Bernardo y La Manuela, que se consideran barreras para el desarrollo económico y social de la región.
- Redistribuir los peajes de manera equitativa: Crear un sistema de recaudación proporcional en función de las obras ejecutadas en cada tramo vial entre Caldas, Risaralda, Quindío y Valle del Cauca.
- Vías con mejores estándares: Proponer una nueva vía de doble calzada y con especificaciones mínimas de 60 km/h entre Manizales y La Manuela, siempre y cuando se mantenga el peaje.
- Incluir tarifas diferenciadas para zonas rurales de Caldas, como la vereda La China en Manizales y San Andrés en Chinchiná, para garantizar que las comunidades menos favorecidas no paguen tarifas desproporcionadas.
Justicia para el Eje Cafetero: La Lucha Sigue
En este contexto, la congresista del partido Nuevo Liberalismo, Juan Sebastián Gómez, y los actores políticos presentes en el encuentro dejaron en claro su compromiso con la causa. Durante el evento, se destacó un mensaje clave de justicia y equidad para el Eje Cafetero:
«¡JUSTICIA PARA EL EJE CAFETERO! 🚨 Este 21 de noviembre llevaremos nuestras demandas a la mesa de trabajo con la ANI y el Ministerio de Transporte. Menos peajes, tarifas justas y obras que realmente beneficien a nuestra región. 💪»*
Este mensaje refleja el espíritu de unidad entre los líderes políticos, gremiales y sociales, que buscan soluciones concretas para las comunidades afectadas por los peajes y el estado de las infraestructuras viales. Como destacó la congresista, “Comparte y únete a la causa”, invitando a toda la ciudadanía a participar activamente en este proceso.
Diálogo Constructivo con el Gobierno Nacional
El proceso se fortalece gracias a la participación activa de los sectores políticos, sociales y gremiales, que reconocen la importancia de presentar una propuesta integral ante el Gobierno Nacional y la ANI. Se espera que en la mesa de trabajo del 21 de noviembre se logre un acuerdo que favorezca tanto el desarrollo vial como las comunidades afectadas por las tarifas de peaje.
El Futuro de Autopistas del Café
Con la concesión de Autopistas del Café finalizando en febrero de 2027, el diálogo regional se presenta como una oportunidad única para definir el futuro de las carreteras que conectan los departamentos del Eje Cafetero. Para muchos, este proceso es vital para el desarrollo económico de la región, la mejora de la competitividad y la cohesión territorial.
Este encuentro marca el inicio de un proceso que podría cambiar la forma en que los ciudadanos de Caldas interactúan con las infraestructuras viales y, especialmente, con los peajes que afectan su vida diaria. La invitación es clara: el futuro de la región debe construirse desde la unidad y el compromiso de todos los sectores involucrados.
Información Adicional
Datos Interesantes sobre los Peajes y la Infraestructura Vial en Caldas
- La concesión Autopistas del Café abarca más de 500 kilómetros de vías en el Eje Cafetero, afectando a Caldas, Risaralda y Quindío.
- El proyecto de la nueva doble calzada Manizales-La Manuela es una de las obras más esperadas en la región.
- La ANI y Odinsa-Macquarie han tenido que revisar las condiciones de operación debido a las crecientes críticas de las comunidades afectadas.
¿Qué opinas de las propuestas para modificar los peajes en el Eje Cafetero? ¿Crees que esta mesa de trabajo realmente logrará soluciones efectivas para las comunidades? ¡Déjanos tu comentario y participa en el debate!
A continuación puede leer el comunicado oficial o descargar el PDF
