Exigen equidad en inversiones viales
Diputados de Caldas y diversas entidades del orden territorial, como el Centro de Observación para la Infraestructura de Caldas (COIC), la Cámara de Comercio de Manizales por Caldas, CAMACOL, y concejales del municipio de Chinchiná, participaron en la Sesión Plenaria propuesta por el Corporado Luis Alberto Giraldo.
En dicho encuentro, se analizaron los aspectos técnicos, financieros y operativos de la propuesta del Grupo Odinsa, que busca una nueva concesión del actual contrato de Autopistas del Café.
Durante este espacio, los Diputados, en calidad de representantes de la comunidad, llegaron a la conclusión de que es imperativo unir esfuerzos para exigir mejoras en las inversiones destinadas a las vías de Caldas. Esto cobra especial relevancia dado que en los límites con Caldas se encuentran ubicados cinco de los siete peajes que están bajo la administración de la concesión Autopistas del Café.
«En la propuesta presentada por el Grupo Odinsa, se pretende llevar a cabo obras y mantenimiento durante los próximos 30 años. Sin embargo, los proyectos no se encuentran equilibrados con las necesidades de nuestro departamento. Como es de conocimiento general, aproximadamente el 50% de los peajes están situados en Caldas, pero únicamente el 20% de las obras están planificadas para contribuir al desarrollo y la mejora de la movilidad en nuestro territorio», expresó el Diputado Luis Alberto Giraldo.
Por su parte, el Diputado Luis Roberto Rivas dijo que es inaceptable la propuesta del Grupo Odinsa, ya que es es totalmente inequitativa con Caldas “es necesario unirnos y proponerle al Gobierno Nacional alternativas de inversión que realmente le sirvan al departamento. Estamos perdiendo competitividad por los costos de transporte y de flete”.
El concejal del municipio de Chinchiná y Coordinador de la Comisión de Seguimiento a la iniciativa privada Conexión Centro por parte de Odinsa, Jhonatan Marín, resaltó el espacio que se le brindó durante la Sesión Plenaria, ya que son varias las preocupaciones y necesidades que se tienen alrededor de la concesión Autopistas del Café “ el peaje ubicado en Tarapacá Uno, cerco y aisló a la vereda San Andrés, que hace parte del municipio de Chinchiná, a tal punto, que los niños se tuvieron que ir a estudiar a Santa Rosa, porque no tenían cómo pagar el peaje que fue ubicado en esta zona, por lo cual nos preocupa mucho este proyecto, ya que persisten en mantener la caseta, y no es justo con los habitantes de este sector.
