Los portacontenedores son cada vez más pequeños.
Este año se construirán solo seis buques capaces de transportar más de 17.000 contenedores de 20 pies, frente a los 17 que se construirían en 2024.
En cambio, la producción de buques de tamaño medio está aumentando, a medida que los conflictos y los cambios geopolíticos resuenan en la industria: los ataques a grandes buques en el Mar Rojo, así como una creciente reestructuración del comercio entre Estados Unidos y China, están provocando que las cadenas de suministro se desvíen a través de puertos o corredores más pequeños, informó el Financial Times, lo que requiere barcos más compactos.
«Los barcos más pequeños pueden responder a los acontecimientos macroeconómicos con mayor facilidad», dijo un asesor de construcción naval.
Traducido de SEMAFOR
