Los fabricantes chinos de vehículos autónomos están realizando menos pruebas de conducción en las carreteras estadounidenses a medida que aumentan las tensiones sobre la tecnología.
Algunas empresas se han retirado por completo de Estados Unidos , mientras que otros actores importantes redujeron su kilometraje de prueba hasta en un 90% el año pasado, informó el South China Morning Post.
La retirada se produce en un momento en que los funcionarios estadounidenses intensifican el escrutinio del sector, argumentando que los tesoros de datos recopilados por los vehículos podrían ponerse a disposición de Pekín.
Los funcionarios de comercio de Estados Unidos propusieron la semana pasada prohibir la venta de vehículos autónomos que utilicen software de fabricación china o rusa después de 2027. Las empresas chinas representan una pequeña parte del mercado total de conducción autónoma de Estados Unidos, que ha experimentado un resurgimiento este año.
Traducido de SEMAFOR
