Un avión civil construido de forma privada rompió la barrera del sonido por primera vez.
El X1-B de Boom Supersonic —llamado así por el Bell X1, en el que Chuck Yeager voló a velocidades supersónicas en 1947— alcanzó Mach 1,12 sobre el desierto de Mojave, en California.
Sólo dos aviones de transporte supersónicos han volado hasta ahora, el Concorde y el Tupolev Tu-144 de Rusia: ambos eran estatales, muy ruidosos y caros, y en el caso del Tu-144, poco fiables.
El X1-B es mucho más silencioso cuando rompe la barrera del sonido, lo que da esperanzas de que una futura versión pueda alcanzar velocidades supersónicas sobre tierra y hacerlo comercialmente viable.
El avión de pasajeros Overture planeado por Boom Supersonic tendría capacidad para 80 pasajeros, pero un analista le dijo a The Washington Post que todavía queda «un largo, largo, largo camino por recorrer«.
Traducido de SEMAFOR
