París avanza rápidamente hacia un sistema de metro automatizado.
La red ferroviaria subterránea de la capital francesa es la más transitada del mundo después de la de Tokio, con 9,4 millones de viajes al día.
El servicio se deterioró y los precios aumentaron después de la pandemia, informó Le Monde, pero un esfuerzo de financiación de una década está empezando a dar frutos, con la inauguración de tres nuevos servicios solo en los últimos dos meses.
El sistema Grand Paris Express, que añadirá 190 kilómetros de líneas y 68 nuevas estaciones a la red, estará totalmente automatizado.
Su precio de 25.000 millones de dólares es comparativamente bajo: Londres gastó aproximadamente lo mismo para construir una sola línea, y se espera que el metro de la Segunda Avenida de Nueva York, aún incompleto, cueste 17.000 millones de dólares.
Traducido de SEMAFOR
