Durante el Foro Internacional por la Reactivación Ferroviaria, la ministra de Transporte ratificó el respaldo del Gobierno Nacional al emblemático proyecto que une a Antioquia, Caldas y Risaralda, y ahora busca integrar también al Quindío.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, confirmó este 31 de julio el compromiso del Gobierno Nacional con el Tren del Café, un proyecto de integración regional que recupera la infraestructura férrea del corazón del país, incluyendo opciones de conectividad para el Quindío.
🚂 El Tren del Café avanza sobre rieles firmes
En el marco del Foro Internacional por la Reactivación Ferroviaria, que se realiza en Bogotá, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, reafirmó el impulso del Gobierno Nacional al ambicioso proyecto del Tren del Café, una iniciativa que busca reconectar las dinámicas económicas y sociales del Eje Cafetero mediante infraestructura férrea moderna y eficiente.
“El Tren del Café fue el tren del corazón de Colombia, el que movilizó nuestro producto insignia. Hoy celebramos que esta apuesta se esté consolidando gracias al compromiso regional”, señaló la Ministra, destacando el liderazgo de los departamentos de Antioquia, Caldas y Risaralda, cuyos gobiernos vienen trabajando de manera articulada para reactivar esta importante vía férrea.
Quindío: de la preocupación a la inclusión
Uno de los puntos clave abordados durante el evento fue la inquietud expresada desde el departamento del Quindío, que inicialmente no fue incluido en el trazado principal del proyecto. Frente a este reclamo, la ministra Rojas fue enfática en que el Gobierno está tomando acciones concretas para garantizar la conectividad de ese territorio.
En ese sentido, anunció dos líneas de acción:
- Revisión del tramo Zarzal–Armenia, una ruta que permitiría al Quindío conectarse con el corredor férreo Yumbo–La Tebaida.
- Estudios sobre la red antigua Armenia–Manizales–Pereira, con el objetivo de incluirla en la planificación integral de la red ferroviaria nacional.
“El mensaje para la gente del Quindío es claro: vamos a trabajar para que este departamento quede conectado a esta gran apuesta nacional”, aseguró la ministra.
Una infraestructura para la integración del Eje Cafetero
Con estas medidas, el Gobierno Nacional busca consolidar una visión territorial incluyente, reconociendo que el desarrollo económico de la región depende de su capacidad para integrarse física y estratégicamente. El Tren del Café no es solo una obra de transporte: es una herramienta de cohesión regional, competitividad logística y reactivación social.
Este proyecto también está alineado con la apuesta del Gobierno por una movilidad más sostenible y descentralizada, que fortalezca las conexiones férreas como alternativa al transporte de carga por carretera, cada vez más colapsado por el volumen y el deterioro de la infraestructura vial.
Detalles de fondo: una apuesta con historia y futuro
El Tren del Café tiene una profunda carga simbólica para la región: fue el medio que permitió al café colombiano conquistar mercados internacionales desde comienzos del siglo XX, convirtiéndose en uno de los principales motores del desarrollo nacional.
Durante décadas, las líneas férreas del Eje Cafetero transportaron toneladas del grano desde las montañas hasta los puertos del país. Sin embargo, con el desmonte del sistema ferroviario nacional en los años noventa, esta conexión se perdió, afectando la competitividad del territorio.
Ahora, el proyecto busca recuperar esa vocación logística con visión del siglo XXI, incorporando tecnología, intermodalidad y criterios de sostenibilidad. La integración entre los corredores férreos existentes y los nuevos tramos proyectados podría convertir al Eje Cafetero en un nodo logístico clave para el país y el continente.
Proyecciones y próximos pasos
A partir del compromiso ratificado por la ministra Rojas, se espera que en los próximos meses:
- Se consoliden las mesas técnicas regionales entre el Gobierno Nacional y los departamentos involucrados.
- Se definan fuentes de financiación para los tramos complementarios.
- Se avance en la formulación de los estudios de factibilidad, con participación de expertos nacionales e internacionales.
- Se integren criterios de participación ciudadana y cuidado ambiental al diseño de los nuevos corredores férreos.
El proyecto también busca articularse con los planes de desarrollo departamentales y municipales, así como con las estrategias logísticas del país y las metas de descarbonización del transporte.
El tren como estrategia reactivación
El Tren del Café se perfila como una de las iniciativas más estratégicas para reactivar la economía del Eje Cafetero, rescatar su legado histórico y conectar sus territorios con el futuro del transporte multimodal. La inclusión del Quindío en esta apuesta refuerza la visión de una región integrada, resiliente y competitiva.
La voluntad política ya está sobre la mesa. Ahora, el reto será convertirla en acción coordinada y resultados concretos para la ciudadanía.
Información Adicional
- El trazado histórico del Tren del Café conectaba las zonas cafeteras de Caldas, Risaralda y Quindío con el Valle del Cauca y Antioquia.
- La línea Armenia–Manizales–Pereira fue una de las más activas en el transporte de café durante el siglo pasado.
- Colombia solo mantiene cerca de 1.000 km de vías férreas en operación, de los más de 3.500 km que llegó a tener.
- El Gobierno Nacional busca revitalizar el transporte férreo como parte de su política de movilidad sostenible y reactivación logística.
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