La ciclobanda de la avenida Santander incorpora pintura roja y señalización avanzada para proteger a los ciclistas en los puntos más críticos del corredor vial.
La Secretaría de Movilidad de Manizales avanza en la renovación de 7.700 metros de ciclobanda en la avenida Santander, con señalización y pintura roja en zonas de alto riesgo. La medida busca aumentar la seguridad de los ciclistas y reducir incidentes viales.
🚴♀️ Intervención vial que prioriza la vida: ciclismo seguro en la avenida Santander
La avenida Santander, una de las arterias más transitadas de Manizales, está siendo intervenida por la Secretaría de Movilidad como parte de su plan integral para mejorar la seguridad de los ciclistas. Con una extensión de más de 7.700 metros lineales, la ciclobanda preferencial está siendo remarcada con pintura plástica en frío antideslizante, visible especialmente por su nuevo color rojo en cruces críticos y zonas de alta complejidad vial.
El secretario de Movilidad, Juan Felipe Álvarez Castro, explicó que “esta pintura roja no es decorativa, tiene una función clara: proteger la vida. Se aplica en puntos críticos donde hay giros a la izquierda o maniobras complejas y le indica al conductor que debe reducir la velocidad, aumentar la atención y respetar la prioridad del ciclista”.
Estas acciones responden a la necesidad urgente de reducir los siniestros viales que involucran usuarios vulnerables, como ciclistas y peatones, en intersecciones y zonas de incorporación. En puntos como el puente de la Autónoma, la nueva señalización actúa como advertencia visual frente a los cambios geométricos de la vía.
¿Qué se está haciendo?
Entre los principales elementos de la intervención se incluyen:
- 🟥 Aplicación de pintura roja en zonas de tres carriles, giros a la izquierda y cruces peligrosos.
- 🚲 Demarcación horizontal con líneas punteadas y pasos de incorporación para ciclistas.
- 🧱 Instalación de 48 señales verticales: informativas, reglamentarias, peatonales y escolares.
- 🔺 Implementación de “bike boxes”, espacios delante de los vehículos en semáforos para mejorar la visibilidad de los ciclistas.
Estas estrategias están alineadas con el Manual de Señalización Vial 2024, que autoriza el uso de colores distintivos en carriles especiales para aumentar la percepción de riesgo.
Seguridad vs. infraestructura: una decisión pensada
Ante la posibilidad de realizar una ampliación estructural de la ciclobanda, la Alcaldía optó por una alternativa menos invasiva ambientalmente. Estudios técnicos revelaron que una obra de mayor envergadura implicaría la tala de aproximadamente el 20% del arbolado del separador central.
El ambientalista Juan Barrera Valencia respaldó la medida señalando que “evita la afectación de especies clave que cumplen funciones como mitigar el ruido, mejorar la calidad del aire y servir de hábitat para aves”.
De este modo, la decisión preserva el entorno sin sacrificar la seguridad vial.
Bicicletas eléctricas: ¿todas pueden usar la ciclobanda?
La intervención será acompañada de una campaña pedagógica enfocada en todos los actores viales, especialmente ciclistas y conductores de bicicletas con pedaleo asistido. Según la Resolución 160 de 2017 del Ministerio de Transporte, solo los vehículos que cumplan estas condiciones pueden circular en la ciclobanda:
- Potencia máxima: 0,35 kW (350 vatios)
- Uso exclusivo como apoyo al pedaleo
- Velocidad máxima: 25 km/h
- Peso máximo: 35 kilogramos
Bicicletas eléctricas de mayor potencia, monopatines eléctricos y ciclomotores no están autorizados para usar la ciclobanda preferencial.
Conductores motorizados, también tienen responsabilidades
La señalización y demarcación serán reforzadas con acciones pedagógicas dirigidas a conductores de automóviles, motocicletas, buses y taxis. El mensaje es claro: respetar los espacios exclusivos para ciclistas y reducir la velocidad, especialmente en cruces e intersecciones.
La Secretaría de Movilidad hace un llamado a:
- 🛑 Evitar invasión de la ciclobanda.
- ⚠️ Respetar los límites de velocidad.
- 🚦 Atender la señalización en zonas de incorporación y giros.
- 💡 Estar atentos al comportamiento de los ciclistas y darles prioridad.
Detalles de fondo: una ciudad que avanza hacia la movilidad sostenible
Este proyecto hace parte de un enfoque más amplio de la Alcaldía de Manizales, que busca promover una movilidad incluyente y sostenible, apostándole a la infraestructura para el transporte activo y al diseño urbano centrado en las personas.
El plan de acción para movilidad sostenible de la ciudad incluye:
- Fortalecimiento de la red de ciclobandas.
- Incentivos a la movilidad activa y a medios no contaminantes.
- Campañas de educación vial.
- Integración con estrategias de ordenamiento urbano y medio ambiente.
Esta renovación de la ciclobanda es un paso concreto hacia la equidad vial y el reconocimiento de los ciclistas como actores centrales en la movilidad urbana.
Con esta intervención en la avenida Santander, Manizales reafirma su compromiso con la vida, la sostenibilidad y el respeto en las vías. La pintura roja, lejos de ser un simple detalle visual, es una herramienta de prevención vital que ayuda a proteger a quienes usan la bicicleta como medio de transporte.
En palabras de las autoridades, no se trata de una medida estética, sino de una acción estratégica que salva vidas y transforma la convivencia urbana.
Información adicional
- 📍 ¿Sabías que? La avenida Santander es uno de los corredores más usados por los ciclistas urbanos en Manizales.
- 📊 Indicadores de impacto esperados: reducción de incidentes en intersecciones hasta en un 40%, según modelos similares aplicados en Europa y Norteamérica.
- 💡 Dato técnico: La pintura antideslizante empleada cumple estándares internacionales de visibilidad nocturna y adherencia en superficies húmedas.
- 🧭 Próximas fases: Evaluación de otras vías prioritarias para extender el modelo de ciclobandas seguras en sectores como El Cable y Milán.
🚴♂️ ¿Crees que esta intervención mejora la seguridad de los ciclistas en Manizales?
💬 ¿Has tenido experiencias positivas o negativas usando la ciclobanda de la avenida Santander?
📸 Comparte tus fotos usando #CiclobandaRojaMZL y cuéntanos cómo te mueves por la ciudad.
💡 ¿Qué otras zonas de la ciudad deberían intervenirse? ¡Queremos leerte en los comentarios!
Pintura roja en la ciclobanda de la avenida Santander: más seguridad para ciclistas
- La Secretaría de Movilidad adelanta la renovación de señalización con énfasis en cruces críticos y giros a la izquierda.
- En los próximos días se desplegará una campaña pedagógica enfocada en actores viales y velocidad máxima permitida.
