Vías, placas huella, mantenimiento y recuperación de espacios públicos: la infraestructura es uno de los frentes con mayor ejecución y presencia territorial en el primer semestre de 2025.
🏗️ Un semestre de cemento, comunidad y conectividad
La Secretaría de Infraestructura de Manizales presentó su balance del primer semestre de 2025, destacando avances en mejoramiento vial, infraestructura educativa y comunitaria, espacio público y mantenimiento urbano. Las obras se ejecutaron en múltiples frentes y sectores, tanto en zona urbana como rural, con un enfoque claro en la mejora de la calidad de vida.
Infraestructura con impacto: balance general del primer semestre
Durante el primer semestre de 2025, la Secretaría de Infraestructura superó el 67 % de ejecución presupuestal, destacándose como una de las dependencias más activas del gabinete municipal. Su gestión se centró en los siguientes ejes:
🛣️ 1. Mantenimiento y rehabilitación vial
- Se intervinieron más de 38 mil metros cuadrados de vías urbanas mediante mantenimiento rutinario y periódico.
- Se ejecutaron 51 mil metros cuadrados de rehabilitación vial con mezcla asfáltica en caliente, mejorando sectores críticos de movilidad.
- Se realizaron acciones de parcheo, fresado y recarpeteo en diversas comunas, priorizando corredores escolares, vías principales y rutas de transporte público.
“Intervenimos zonas de alto tráfico para mejorar la movilidad y la seguridad vial”, señala el informe.
🧱 2. Placas huella y mejoramiento rural
- Se construyeron 9 placas huella rurales en sectores estratégicos como La Cabaña, San Peregrino y Alto Bonito.
- Estas obras permiten mejorar la conectividad de las veredas, reducir tiempos de desplazamiento y facilitar el acceso a servicios básicos y comerciales.
“El campo también es ciudad, y nuestras inversiones buscan la equidad territorial”, afirma la dependencia.
🏫 3. Mejoramiento de infraestructura educativa
- Se ejecutaron obras en 14 instituciones educativas públicas, incluyendo mantenimiento locativo, reparaciones estructurales y adecuaciones de accesibilidad.
- Los trabajos incluyeron cubiertas, sistemas hidráulicos, eléctricos, baterías sanitarias, cerramientos y pintura.
🧩 4. Espacio público y entornos comunitarios
- Se realizó mantenimiento a parques, senderos, andenes, gimnasios al aire libre y juegos infantiles.
- Se mejoraron senderos peatonales, zonas verdes, y se recuperaron espacios que antes se encontraban en abandono o deterioro.
🛠️ 5. Apoyo técnico a otras secretarías
- La Secretaría de Infraestructura prestó asistencia a programas de Cultura, Gobierno, Deportes, Desarrollo Social y Educación, fortaleciendo la transversalidad institucional.
Los detalles que marcan la diferencia
¿Qué hace que estas obras impacten realmente en la ciudadanía? Más allá del cemento y el asfalto, la clave está en la planeación territorial, la articulación con la comunidad y la priorización de necesidades reales.
✔️ Plan de mantenimiento vial
La Secretaría implementó un Plan de Mantenimiento Vial que articula cuadrillas permanentes, seguimiento técnico y priorización de sectores con mayor deterioro.
- Se utilizaron técnicas como el fresado de capa de rodadura, parcheo profundo y riegos de imprimación.
- Las zonas intervenidas incluyen corredores escolares, avenidas principales, barrios periféricos y sectores de acceso industrial.
✔️ Infraestructura para la inclusión
En las instituciones educativas se incorporaron adecuaciones para garantizar accesibilidad universal, con rampas, barandas, y mejoramiento de baterías sanitarias.
✔️ Transparencia y seguimiento
- Cada contrato y obra fue supervisado por profesionales de la secretaría y contó con seguimiento ciudadano a través de veedurías.
- Se promovió el uso de herramientas digitales para la rendición de cuentas, con fichas técnicas accesibles al público.
Obras visibles, ciudadanía presente
La infraestructura es uno de los temas que más incide en la vida cotidiana de las personas. Desde cómo se movilizan hasta la manera como acceden a servicios públicos, el estado de las vías, las instituciones educativas y el espacio público define el bienestar urbano y rural.
“En la vereda Alto Bonito no podíamos bajar en invierno. Ahora con la placa huella podemos sacar nuestros productos sin quedarnos enterrados”, expresó un habitante en una visita de supervisión.
Los testimonios comunitarios respaldan el impacto de obras que muchas veces son invisibilizadas en el debate público pero que transforman realidades concretas.
“Con el Plan de Mantenimiento Vial mejoramos más de 38 mil m² de vía urbana con intervenciones estructurales y superficiales.”
“En zona rural, ejecutamos 9 tramos de placa huella que mejoran la conexión con la zona urbana y facilitan la movilidad agrícola.”
“Prestamos apoyo a otras dependencias, contribuyendo al desarrollo de sus programas desde la gestión técnica de infraestructura.”
Retos y proyecciones para el segundo semestre
Si bien el balance es favorable, la Secretaría de Infraestructura enfrenta desafíos estructurales como:
- La dispersión de la malla vial y el alto costo de su mantenimiento.
- El rezago en infraestructura escolar, especialmente en zonas rurales.
- La necesidad de mayor participación comunitaria en la planeación de obras.
Entre los retos del segundo semestre se encuentran:
- Avanzar en un plan integral de movilidad y espacio público en el Centro Histórico.
- Implementar estrategias de mantenimiento predictivo, no solo correctivo.
- Promover contratación con enfoque local, fortaleciendo empresas y empleo de la ciudad.
Información adicional
- Manizales cuenta con más de 800 km de vías urbanas y rurales, lo cual exige una intervención permanente.
- Según el DANE, el 42 % de las vías en zona urbana presentan deterioro moderado o severo.
- Las obras de infraestructura inciden directamente en los indicadores de competitividad y calidad de vida urbana.
🗣️ Participa: tu opinión también construye ciudad
- ¿Crees que las obras en tu barrio han mejorado la movilidad o la seguridad?
- ¿Qué zonas consideras prioritarias para intervenir en el segundo semestre?
- ¿Has hecho parte de una veeduría o ejercicio ciudadano de control?
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